图为裴连荣对旅客开展疫情检查和人员信息核查。 西安铁路公安处供图

　　法治日报记者　郑剑峰

　　法治日报通讯员　王小东

　　10月10日，一场简单而庄重的党员民警“政治生日”仪式，在西安铁路公安局西安公安处西安乘警支队党员活动室举行。这天是裴连荣“入党40年”纪念日，他是西安铁路公安处1700余名在职民警中党龄最长的一位。

　　裴连荣是西安乘警支队老民警，还有两个多月就将退休。

　　翻开他的履历，17岁应征入伍，在新疆军区守备师服役5年，19岁光荣加入中国共产党，21岁退役后进入公安系统。入警后他从一名普通民警做起，先后担任过所长、乘警长、副大队长、教导员。

　　今年1月，59岁的裴连荣从领导职位退岗，单位劝他休整，裴连荣却主动申请前往值乘时间长、警情复杂的既有线列车上继续当一名乘警。哪趟车警力紧张、哪趟车执法环境复杂、哪个区段疫情防控形势紧，裴连荣忙碌的身影就出现在哪里。不论值乘哪次列车，车厢巡逻、安全宣传、站车查缉、服务旅客、联勤联动等，裴连荣从不缺席，他似乎不知疲倦，就像一面流动的旗帜，感染着和他共事的其他民警和列车职工。

　　今年3月，因一次意外造成裴连荣腰部扭伤，他休养几天便又束着执法“8件套”上了车。

　　“乘务安保干了大半辈子，把从警最后半年留在车上心里很踏实。”质朴话语间流淌着老党员最长情的告别。

　　在列车上值乘时，裴连荣把多年来积累的列车安保管理经验手把手向青年乘警传授;他“打破常规”，对列车群防共治注入新理念;他“适应常态”，开展疫情防控演练，守牢列车主阵地;他“亮明身份”，把临时党支部建在车班，凝聚坚强堡垒。

　　值得一提的是，裴连荣还三次当选公安处党代会代表。在履职期间，裴连荣只要有空就在办公室、派班室、站台上和各次列车乘警交流，听他们工作上遇到的问题和提升执法质量的建议，记录簿足足有十几本。由他参与反馈的“向既有线列车配备安全员”“改进乘警执法记录使用管理流程”“义务保管袋解旅客出行困扰”等13项提案，采用后成效立竿见影。

　　2012年前后，在连续多年春运到车厢返乡进城务工乘客中蹲点后，裴连荣提议的“列车义务保管袋”爱民服务品牌一经推出，深受旅客群众欢迎。列车乘警为随身携带大量现金和贵重物品的返乡旅客保管辛苦一年的“血汗钱”，解决了他们乘车期间后顾之忧。据了解，10年来这一服务项目累计为1300余名旅客保管现金1000余万元。